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单双号限行是最佳方案?

2010-10-15 15:53:18  http://www.iyaxin.com  来源: 兰州晨报   网友评论 0 >> 点击查看

核心提示:谈到限行,人们最先想到的办法就是“按单双号限行”,这样,交通总量将消减接近一半,确实能起到缓解交通拥堵的难题,但也存在的一些问题。

9月14日,兰州晨报《机动车按尾号临时限行势在必行》一文刊发后,在广大市民当中引起了热议,许多市民在表示对限行措施支持的同时,就采取何种方法限行、限行的范围应该到什么路段、政府部门、事业单位公务用车应该如何限行等发表了自己的看法。

单双号限行:打车难的问题会日益严重

谈到限行,人们最先想到的办法就是“按单双号限行”,这样,交通总量将消减接近一半,确实能起到缓解交通拥堵的难题。但存在的问题是,在出租车继续实行单双号限行的前提下,市民正常出行中就会遇到“打车难”的问题,特别是在上下班的高峰期打车就更为困难,这会给市民正常的工作和生活带来很多不便。因此,部分市民认为,按单双号限行办法虽好,但不可取。

开挖路段限行:会给市民带来更多不便

市民张先生、李先生等认为,既然兰州交通拥堵在很大程度上与道路开挖有关,那就直接限制车辆在开挖路段通行。就此看法,家住在开挖路段附近的何女士等认为,开挖路段限行不仅不能解决拥堵问题,或许还会因为绕道等原因给其他路段造成更加严重的拥堵。再说如果在这些路段限制车辆通行,那么居住在这里的大量市民将无法出行。因此,这种办法是根本行不通的。

每天限行1个号:交通总量将日减10%

长期关注兰州交通问题的杨先生等人认为,既要解决交通拥堵问题,又要不影响市民的正常出行,最好的办法是按车辆尾号每日限行1个号,这样每辆机动车每月限行3天,而根据测算,每天将有效消减交通总量接近10%,除去公交车和出租车,消减总量也接近7%。

每天限行2个号:交通总量将日减20%

以市民王先生、丁先生为代表的部分市民认为,要有效解决兰州交通拥堵问题,就应该借鉴北京等地的做法,按照车牌尾号,1和6、2和7、3和8、4和9、5和0的组合,每天限行2个号(包括节假日和公休日在内。如果不包括节假日和公休日,每车每月将限行4天),这样每车每月将限行6天,限行当日交通总量消减将接近20%。

限行车辆:政府部门应起带头作用

既然要限行,市民理所当然更加关心限行措施所适用的车辆(公交车、出租车除外)。一些市民认为,大家应该一视同仁,除非受限车辆外,一律严格按尾号限行,特别是政府部门更应该带头执行限行措施,而不能让限行措施变成“只限市民,不限政府”。

9月14日,记者再次到兰州市交警部门采访时了解到,交警部门经过长期的实地调研和科学的计算后,已经就如何限行制订了一份详尽的计划上报政府部门。目前,政府有关部门正在会同相关专家做最后的论证和研究,不日将向市民公布并开始实施。

限行范围:应不应该有所扩大?

今年兰洽会期间,为了保证交通畅通,交警部门适时出台了按机动车尾号单双号限行的临时性措施,其中具体限行范围为东岗立交桥以西,北滨河路、靖远路、盐场路以南,南山战备路以北,秀川路以东范围内所有道路。

部分市民认为应该继续使用上述限行范围,但也有部分市民认为,应该将限行范围扩大至4个城区内(不包括郊区)的所有道路,也只有这样才能起到限行的目的。如果仅仅是部分路段限行,可能造成限制范围之外道路,特别是部分瓶颈路段的拥堵,这样实际上达不到限行的作用和目的。本报记者 宋维国

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