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车船税2011年7个梯度征收 未影响乌鲁木齐车市

2011-02-24 14:31:20  http://www.iyaxin.com  来源: 中国频道   网友评论 0 >> 点击查看

核心提示:  乌鲁木齐私家车的保有量中,1.6L以上排量的车型所占比例较大,如果按车船税草案规定,这部分车型的车主税负会加重。
  华通雷克萨斯汽车公司经理表示,3.0―4.0排量车型税额增幅最大,税额为3600元至5400元。[详细]

目前乌鲁木齐车市已进入热销期

    2010年1月1日起至12月31日,购买1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税率标准由2009年的5%调高到7.5%。该政策令去年首府购车热潮在12月份达到顶峰,当月新增车辆达到5500辆,创下历史同期最高值。

    10月25日,全国人大常委会首次审议车船税法草案,草案将车船税分多个梯度征税。车船税法一旦出台,排量在1.0升及以下的乘用车税负将减轻,主体乘用车车型税额适当提高,大排量乘用车税负则大幅增加。

    据记者了解,目前新疆的车船税是按照国家征收办法,大部分乘用车的征收标准为每年360元。面对可能上涨的车船税,将对车市带来什么影响?近日,记者走访车市了解到,这一政策可能会在短时期内影响消费者的购买习惯,但不会改变市场态势。

      车主:喜忧参半

    驾驶比亚迪F0的车主张玲对车船税调整举双手赞成:“我这辆车是3万多元钱买的,可交的车船税和豪华车一样多,我觉得就是不合理。不管车船税最后调整成什么样,能少交点是一点。”

    据了解,目前车船税的依据为2006年由国务院制定的车船税暂行条例,对于乘用车,无论排量和价值大小,统一征收60-660元的税额,新疆的车主,每年车船税缴纳金额为360元。

    而在新的车船税《草案》中,1.0升及以下排量车型车船税额明显低,年基准税额为60―360元。

    新疆雅瑞工贸公司总经理马成志表示,车船税《草案》拟按照不同排量实施阶梯式征税,其目的就在于鼓励发展小排量汽车,引导消费者节能减排。“这可以刺激一部分购车族向小排量车型靠拢,对我们来说,是个利好消息。”

    此次车船税拟分档征,1.6升排量车型成分水岭:1.0L-1.6L(含)排量车船税征收标准为360元-660元;1.6升以上至2.0升(含),税额为660元-960元;2.0L至2.5L(含)排量的征收960元-1620元。

    在首府私家车的保有量中,1.6L以上排量的车型所占比例较大,如果按车船税草案规定,这部分车型的车主税负会加重。

【已有0位网友发表看法 点击查看 作者: 付海红 编辑: 曾丽  亚心网版权免责声明 > 查看

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