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网友:航天飞机可靠性在设计之初就存在问题

2011-03-09 19:22:24  http://www.iyaxin.com  来源: 新浪科技   网友评论 0 >> 点击查看

核心提示:美国东部时间7月26日10时39分(北京时间22时39分),美国发现号航天飞机从肯尼迪航天中心顺利发射升空。2分钟后固体火箭推进器与航天飞机分离。大约9分种后进入预定轨道。

    美国东部时间7月26日10时39分(北京时间22时39分),美国发现号航天飞机从肯尼迪航天中心顺利发射升空。2分钟后固体火箭推进器与航天飞机分离。大约9分种后进入预定轨道。针对这一事件,新浪网友在留言版上纷纷发表意见,以下为一些精选评论。

    2005-07-27 13:13:56 网友:ace_yang IP:218.242.128.*

    与飞船相比,航天飞机整个系统非常复杂,例如主推进系统,它包括三个液氢液氧的主发动机,还有两个固体助推器;而运载飞船的火箭的大推力发动机通常都是液体发动机。主燃料箱是在轨道器的侧面,

    分离的时候很容易伤到轨道器;而飞船的燃料箱以及一级二级发动机在轨道舱的后面,在入轨前脱离很少会伤及轨道舱。当然,轨道器上的主发动机SSME是可重复使用的,运载火箭的发动机都是一次性的,然后从经济上来讲,重复使用的整修费用可能并不比一台一次使 用的发动机价格低,更不用说SSME为了多次使用的可靠性而投入的巨额成本。

    一个大的系统就像是千百个铁环构成的长链,系统越复杂,铁环越多越容易掉链子。航天飞机确实是工程史上的奇迹,但是其可靠性和飞行费用在设计之初就存在问题。

【已有0位网友发表看法 点击查看 作者: 编辑: 李俊玲  亚心网版权免责声明 > 查看

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