喀什综合保税区正式封关运营

亚心网讯(喀什特区记者 张已)4月20日,伴随着第一辆满载进口货物的海关监管车辆驶入喀什综合保税区主卡口,南疆第一个综合保税区——新疆喀什综合保税区封关运营,当日上午十一时,自治区副主席史大刚与喀什地委书记曾存为喀什综合保税区揭牌。

喀什综合保税区正式封关运营
地委委员、经济开发区党工委书记、市委书记陈旭光主持开关仪式。
喀什综合保税区正式封关运营
喀什地委书记曾存讲话
喀什综合保税区正式封关运营
自治区副主席史大刚与喀什地委书记曾存为喀什综合保税区揭牌。
喀什综合保税区正式封关运营
第一辆海关车驶入综合保税区。
喀什综合保税区正式封关运营
喀什综合保税区运营现场会召开。
 

喀什综合保税区2014年9月2日经国务院批准设立,2015年1月8日通过了由海关总署牵头的国家十部委联合验收,成为南疆第一个综合保税区。,也打破了国内综合保税区自获批到通过国家验收用时最短的记录。

在当天举行的封关运营仪式上,乌鲁木齐海关党组副书记、副关长克依纳木称,喀什作为国务院批准设立的特殊经济开发区,是新疆与中亚、南亚、西亚经济文化交流的枢纽地区,与周边国家在经济贸易、产业结构、资源利用等方面互补性强。喀什综合保税区的运营,将进一步加快推进喀什特区的建设发展,带动南疆甚至新疆的航空运输、现代物流、保税加工与仓储、会展等行业的发展,对增强新疆建设丝绸之路经济带核心区的竞争力具有重要意义。

喀什地委书记曾存表示,喀什具有“五口通八国一路连欧亚”的地缘优势,与周边国家文化相通,交通相连,在丝绸之路经济带建设中具有先发优势,喀什特区及喀什综合保税区的设立运营将成为喀什建设丝绸之路经济带结合点、增长极的重要平台。曾存说,如今喀什的梧桐树已经栽好,只等凤凰来栖。

喀什综合保税区规划面积3.56平方公里,紧邻喀什国际机场、314、315国道和规划中的中吉乌、中巴国际铁路,具有铁路、公路、航空立体交通网络优势。主要设置保税仓储、保税物流、保税加工、展览展示、口岸操作、航空货运和综合配套服务等七大功能区,具备国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等功能。

在喀什设立综合保税区是国发[2011]33号文件对新疆十大扶持措施之一,也得到了中央、自治区、兵团等各级领导和社会各界高度关注,俞正声主席、张春贤书记、车俊政委及国家有关部委、自治区、援疆省市领导多次到综保区考察指导,对综保区建设、招商等情况给予充分肯定。海关总署专门派出援疆干部和政策宣讲团帮助建设喀什综合保税区,在人才、政策、申报等方面提供了有力支持。

喀什综合保税区是兵地融合发展的典范。兵地双方共同组建喀什综合保税区管理委员会,并各出资3.5亿元,重组喀什综合保税区投资开发有限公司。

目前,兵地合作已成为综合保税区建设的独特品牌,发挥了重要的作用,得到了各级领导和社会各界人士的广泛赞誉。

喀什综合保税区基础和监管设施建设项目已全部竣工,主要包括一环、三横、七纵,共11条23公里道路的七通一平和管网配套工程,主卡口、联检办公楼、综合服务楼、查验库、监管库、保税仓库、集装箱堆场、8600米长的围网工程和信息化监管系统,监管设施、水电气通讯等服务设施均已安装完成并调试到位。园区已与26家企业签订了投资协议,其中11家企业已完成工商注册及海关、国检备案,企业类型包括仓储物流、生产加工等,注册资金4.05亿元,预计用工人数500余人。

喀什综合保税区的优惠政策具体主要体现在税收和海关监管方面。主要包括国内货物入区视同出口,实行退税;国外货物入区保税;货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续,并按货物实际状态征税;区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税;区内企业不实行配额管理;园区企业经海关批准可以按月集中报关;等等。是我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最便捷的海关特殊监管区域。

喀什位于亚洲大陆的中心区域,自古便是亚欧贸易的重镇和主要通道节点,具有联通欧亚的独特地缘和人文条件,是新疆南疆三地州中经济水平最高、外贸总量最大、发展速度最快的地区。喀什综合保税区将会推动喀什地区更好地发挥区位和交通优势,增强喀什地区推进经济转型升级、深化改革开放的核心竞争力,也为对接上海自贸区,成为可复制、可推广的试验田和示范区创造有利条件。

喀什综合保税区作为新疆跨越式发展外向型经济和空港经济的重要平台,必将在推进丝绸之路经济带建设中,成为进一步提升喀什对外开放水平的战略引擎,吸引各类经济要素向喀什聚集。

喀什综合保税区定位为我国向西开放的重要“窗口”、我国开拓中亚南亚市场的重要平台、南疆地区经济跨越式发展的突破口、喀什外向型经济发展的增长引擎。它的区位优势、政策优势和推进速度受到国内外开放型企业的高度关注,也让全社会感受到综保区建设的决心,坚定了发展外向型经济的信心。喀什综合保税区的封关运营将进一步强化喀什作为丝绸之路经济带的核心区、结合点和增长极的重要现实意义,为国家向西开放战略提供强有力的支撑和服务,必将成为“一带一路”战略中一颗璀璨的明珠。

[责任编辑: 邵振彤 ]